Pumpa ROP-12A

Danas je već 25. dan, a do nove godine ostalo je manje od tjedan dana. Danas sam razmišljao o tome koliko sam toga postigao ove godine. U stvari, koliko god uložite, toliko i dobijete. Trebali biste se zapitati za svoj učinak tijekom ove godine. Ništa ne pada s neba, stoga morate ostati usredotočeni i marljivo raditi.
Danas želimo predstaviti proizvod – pumpu za ulje ROP-12A. Ovaj proizvod je klasični serijski proizvod marke Weiliang. Kroz godine napora i istraživanja te stalne inovacije, naša je odgovornost i obveza dizajnirati i proizvoditi proizvode koji zadovoljavaju potrebe kupaca. Ova pumpa za ulje je jedan od najčešće korištenih proizvoda u seriji Weilianga, može se spojiti na motor, a najčešće se koristi motor od 200 W. Ako je potreban motor od 100 W, to je također moguće. Može se dodati ventil za regulaciju tlaka, ovisno o individualnim potrebama. Neki kupci ga ne trebaju. Radujemo se vašem upitu. Ako niste sigurni u odabir, možete nazvati. Učimo jedni od drugih i napredujemo zajedno.

Upute za instalaciju pumpe za ulje ROP-12A:
1. Kvaliteta instalacije pumpe ima važan utjecaj na glatko funkcioniranje i vijek trajanja pumpe, stoga postupci instalacije i kalibracije moraju biti izvedeni pažljivo, bez površnosti.
2. Visina, duljina i promjer cijevi za usis pumpe trebaju zadovoljiti izračunate vrijednosti, nastojati biti kratki kako bi se smanjili nepotrebni gubici (poput koljena itd.); te osigurati da tijekom rada pumpe ne prekorači dopušteni nivo kavitacije.
3. Cijevi za usis i ispuš trebaju imati nosače. Pumpi nije dopušteno podnositi opterećenje cijevi.
4. Mjesto instalacije pumpe treba biti dovoljno prostrano kako bi se olakšali popravci.
Redoslijed instalacije pumpe za ulje ROP-12A:
1. Postavite jedinicu na temelj s ugrađenim sidrenim vijcima, a između baze i temelja koristite par klinastih podložaka za kalibraciju.
2. Otpustite spojnicu, postavite nivelir na osovinu pumpe i na bazu, kalibrirajte horizontalnost jedinice podešavanjem klinastih podložaka, a zatim zategnite sidrene vijce kako biste spriječili pomicanje.
3. Kalibrirajte koncentričnost osovine pumpe i osovine motora: na vanjskom krugu spojnice dopušteno odstupanje iznosi 0,1 milimetar; razmak između dvije ravnine spojnice treba biti 2~4 milimetara (za manje pumpe uzmite manju vrijednost), a razmak treba biti jednak, s dopuštenim odstupanjem od 0,3 milimetra.
4. Nakon spajanja cijevi i određivanja smjera okretanja motora, ponovno spojite spojnicu i još jednom provjerite koncentričnost osovine.
5. Nakon 2~3 sata stvarnog probnog rada jedinice, izvršite konačnu provjeru. Ako nema nepravilnosti, smatra se da je instalacija uspješna. Tijekom probnog rada provjerite temperaturu i vibracije ležaja kako slijedi:
6. Tijekom instalacije, kako biste spriječili da strane tvari uđu u stroj, sve otvore jedinice treba zatvoriti.
7. Kako biste spriječili da strane tvari iz cijevi uđu u pumpu, za novo instalirane cijevi treba postaviti filter ispred pumpe, a njegov efektivni presjek treba biti veći 2~3 puta od presjeka cijevi za usis.
Točke na koje treba obratiti pažnju prilikom održavanja i njege pumpe za ulje ROP-12A:
1. Voda korodira pumpu za ulje, stoga je zabranjeno koristiti pumpu za ulje za vakuumiranje za tvari koje sadrže vodu.
2. Za tvari koje sadrže veliku količinu otapala, prvo u peći uklonite većinu otapala, a zatim koristite pumpu za ulje za vakuumiranje.
3. Koristite vakuumsku pumpu u ispravnom redoslijedu kako biste spriječili pojavu povratnog usisavanja.
4. Nakon upotrebe vakuumske peći, obavezno izvršite čišćenje i obrišite staklenu ploču vakuumske peći.
5. Obrišite zaštitno ulje od hrđe s površine.
6. Uklonite zaštitno ulje od hrđe iz unutrašnjosti regulatora brzine i unutrašnjosti pumpe za ubrizgavanje goriva, te dodajte propisano mazivo.
7. Zaštitno ulje od hrđe u cijevima za gorivo također treba ukloniti prije upotrebe, spojite gorivo na cijev pumpe za ubrizgavanje goriva i neprestano okrećite bregastu osovinu pumpe za ubrizgavanje goriva dok izlazni ventil ne ispere čisto gorivo.
8. Koristite odgovarajuće gorivo.
9. Morate koristiti gorivo odgovarajuće oznake. Općenito, ljeti se koristi dizel gorivo oznake 0, a zimi laki dizel gorivo oznake -10.
10. Korišteno gorivo mora biti čisto, bez ikakvih nečistoća i vode.
Čišćenje opreme
Održavanje čistoće vanjske strane pumpe za ulje ROP-12A i okolnog okoliša je prvi zadatak dnevnog održavanja. Redovito uklanjajte prašinu, masne mrlje i druge onečišćenja s površine opreme kako biste spriječili da utječu na toplinsku provodljivost i točnost rada opreme. Za upravljačku ploču opreme treba je često brisati kako bi indikacijski znakovi i gumbi ostali jasno vidljivi, osiguravajući da operater može točno prepoznati i izvršiti operacije.
Upravljanje mazivom
Mazivni sustav mora ostati normalan. Redovito provjeravajte količinu maziva u opremi kako biste osigurali da razina ulja bude unutar normalnog raspona. Istovremeno, redovito mijenjajte mazivo i čistite spremnik ulja kako biste održali čistoću mazivnog sustava. Za različite vrste strojeva i opreme treba koristiti mazivo koje zadovoljava propise, kako biste spriječili oštećenje opreme uzrokovano nepravilnom upotrebom.
Provjera dijelova
Tijekom svakodnevnog rada treba pažljivo provjeriti ključne dijelove pumpe za ulje ROP-12A. Ako se utvrdi da dijelovi imaju problema poput trošenja, pukotina ili deformacije, treba ih odmah zamijeniti ili popraviti. Osim toga, redovito provjeravajte pričvršćivače opreme kako biste osigurali da nisu labavi, te spriječili nesreće tijekom rada opreme.